供應信息
防震系統
為了在行駛過程中給予馬匹一個舒適的環境，除了對于車速有嚴格控制外，車輛還裝配了用以降低車輛顛簸程度的防震系統。運馬車的底盤經過特別改裝，匹配了帶有減震氣囊的懸架抗震系統，車廂地板的厚度超過25mm，鋪有橡膠墊、防護軟包。這些先進的裝備都是為了確保賽馬能夠順利、安全抵達賽場。
空調及通風系統
幾乎所有運馬車都會安裝空調。據了解，馬適宜的起居溫度為21-23℃，因此駕駛員可以將溫度設置在這個區間范圍，并通過閉路電視隨時觀察馬匹情況。
隨著新冠疫情之后美國速度賽馬比賽的重新開放，這10匹賽馬是從佛羅里達出發，運到美國紐約州練馬師蓋理文(Christophe Clement)的馬房參加比賽的。負責承接此次運馬任務的公司隨后發表聲明：“雖然我們的司機試圖營救這些馬匹，但火勢太大，顯然是不可能的。兩名駕駛員已被送往醫院，一名駕駛員已經出院，另一名正在接受煙熏。”
怎樣確保馬匹的跨境運送暢順
為了更好地處理達數鐘頭的聯路跨境馬匹運送全過程中很有可能具有的很多問題，例如是檢驗檢疫限定、出入境簽證及中國海關規管、馬匹褔利及運送全過程是不是令馬匹覺得舒服等一系列問題都急必須開展詳盡的考慮到及探尋。
因此，開設通關站，降低運送耽誤。在保持規范的與此同時，又可確保馬匹的跨境運送暢順，并處理在運送期內有關的保安人員、馬匹安全性及舒服問題。
為了更好地降低馬匹運送精英團隊在路程中的耽誤，例如是在邊之時，從化馬匹練習內遂開設通關站，馬匹不用在跨境時接納詳盡的通關查驗。即馬匹運送運輸隊在駛來抵達邊管控站時，馬匹只需留到運牛車馬格內被分配開展表層查驗，而且允許隨身馬工與駕駛員留到馬格及車里。 
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